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?变压器冷却装置如何运行？

变压器冷却装置是通过变压器油帮助绕组和铁芯散热。变压器冷却装置正常与否，是变压器正常运行的重要条件。在冷却设备存在故障或冷却效率达不到设计要求时，变压器是不宜满负荷运行的，更不宜过负荷运行， 需要注意的是，在油温上升过程中，绕组和铁芯的温度上升快，而油温上升较慢。可能从表面上看油温上升不多，但铁芯和绕组的温度已经很高了，所以，在变压器冷却装置存在故障时，不仅要观察油温，还应注意变压器运行的其它变化，综合判断变压器的运行状况。变压器冷却装置常见的故障及处理方法如下。变压器冷却装置电源故障。

　　变压器冷却装置常见的故障就是电源故障，如熔丝熔断、导线接触不良或断线等。当发现变压器冷却装置整组停运或个别风扇停转以及潜油泵停运时，应检查电源，查找故障点，干变外壳焊接，迅速处理。若电源已***正常，临沂干变外壳，风扇或潜油泵仍不能运转，则可按动热继电器复归按钮试一下。若电源故障一时来不及***，且变压器负荷又很大，可采用临时电源，干变外壳厂家，使变压器冷却装置先运行起来，再去检查和处理电源故障。机械故障。变压器冷却装置的机械故障包括电动机轴承损坏、电动机绕组损坏、风扇扇叶变形及潜油泵轴承损坏等。这时需尽快更换或检修。控制回路故障。小控制回路中的各元件损坏、引线接触不良或断线、接点接触不良时，应查明原因迅速处理。

?变压器油质变坏或油温突然升高解决的方法和应急措施

在工作状态时，变压器油的主要作用是冷却和绝缘。当长时间过热运行或壳体进水，吸收潮气，会使油质变坏。通过油标观察会发现油色异常加深或变黑；经取样分析可以检验出油内含有碳粒和水份，酸值，闪点降低，绝缘强度降低等。这种情况很容易在绕组与外壳间发生击穿放电，造成严重事故。当变压器正常运行时，油温如果突然升高经常是变压器内部过热的原因。铁芯着火，绕组匝间短路，内部螺丝松动，冷却装置故障，变压器严重过负荷都可能使油温突然升高。

解决的方法和应急措施： 发现油色异常加深或变黑，需对绝缘油进行再生和过虑处理； 由于负荷因素造成的油温突然升高，干变外壳钢板，可适当减少或调整负荷； 其他异常情况引起的油温突然升高，则应立刻停电，对变压器进行检修。

　当冷却风机安装在室内或屋顶时、由于运转时产生机械振动和高速气流所产生的噪声均会影响周围的环境，甚至对人类也有所伤害，所以需进行减振处理。风机的减振方法多采用弹簧减振器，弹簧减振器主要由弹簧、上罩、底座等组成。

　　冷却风机的减振器一般应安装在减振板下或制作的风机型钢支架下面。减振板为预制的钢筋混凝土板，可使安装在板下面的多个减振器受力均匀。减振器应根据风机的风量大小确定安装的数量，但不能低于四个。减振器的选型需经动力计算确定后。施工时不可随意变更减振器的类型规格和数量。

　　减振器安装在减振板下时，应保证在预留孔中心位置，不得偏移，置故在地面或基础上应保持置放面平整，使减振器受力均匀。弹簧减振器具有阻尼较大、频率较低的特点。对消除外来冲击振动效果较好。因此为了使周围环境有所改善，减少对人类的伤害对冷却风机进行减振处理也是势在必行！

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